기술사 예제

알렉시스 마드리갈 수석 편집자, 대서양; 저자, 꿈을 강화: 녹색 기술의 역사와 약속이 기술 동향은 분명히 비옥한 초승달에서 시작하고 시간이 지남에 따라 바깥쪽으로 확산. 이러한 발전은 보편적이지 않았고, 여전히 보편적이지 않다. 3세 시스템은 유라시아 외부 그룹의 기술 역사를 정확하게 설명하지 않으며, 스피니펙스 피플, 센티넬레스, 다양한 아마존 부족과 같은 일부 고립된 인구의 경우 전혀 적용되지 않습니다. 농업 또는 금속 기술을 개발하지 않았습니다. 페니실린 에 이어 이 카테고리에서 가장 높은 순위를 차지한 것은 광학 렌즈로 5위를 차지했습니다. 나는 그들의 포함이 특정 기술의 과소 평가 파급 효과를 설명하기 때문에, 여러 패널리스트에 의해 언급 된 기쁘다. 교정 렌즈가 출현하기 전에, 불완전한 시력을 가진 사람들은 인류의 초기 사냥꾼 전사 단계에서 적이나 포식자에 취약할 수 있으며, 나중에 는 문자나 숫자를 명확하게 볼 수 없다는 단순한 무능력으로 인해 지적 장애가 될 수 있습니다. 다른. 패널리스트 중 누구도 이런 식으로 두지 않았지만, 저는 교정 렌즈의 채택이 잠재적으로 문맹퇴치할 수 있는 사람들의 풀을 확장함으로써 인류 역사상 가장 큰 IQ 부스트에 달했다고 항상 믿어 왔습니다.

그것은 또한 여러 수수께끼 “늦은” 혁신 중 하나, 로마인과 다른 렌즈의 광학 속성을 발견 한 후 많은 긴 세기를 발생. 조엘 모키르에 따르면 비슷한 퍼즐은 수레의 지연된 모양과 관련이 있습니다. “그것은 당신이 생각할 수있는 것처럼 간단한 노동 절약 장치에 관한 것입니다,” 그는 나에게 말했다, “하지만 바퀴 후 수천 년 동안 사람에게 발생하지 않은 것 같다, 그것은 중국에서 처음 사용 후 유럽에서 사람에게 발생하는 데 천 년 정도 더 걸렸다.” 조엘 모키르 노스웨스턴 대학 자동차, 비행기, 공장, 기차, 우주선 의 경제학 및 역사 교수-증기 엔진의 초기 돌파구를 위해 하지 않았다면 이러한 운송 방법 중 어느 것도 가능하지 않았을 것입니다. 외부 연소의 첫 번째 실용적인 사용은 토마스 새버리가 증기 구동 식 워터 펌프를 개발한 1698년으로 거슬러 올라갑니다. 증기 엔진은 1700년대 후반 제임스 와트(James Watt)에 의해 완성되었고, 산업 혁명 기간 동안 인류 역사상 가장 중대한 기술 도약의 원동력이 되었습니다. 1800년대 에 걸쳐 외부 연소는 운송, 농업 및 제조 분야에서 기하급수적으로 개선되었으며 영국과 미국과 같은 세계 초강대국의 부상을 이끌었습니다. 무엇보다도 증기 엔진의 에너지 투 모션 기본 원칙은 20세기 에 자동차와 항공기의 부상을 촉발시킨 내연 기관 및 제트 터빈과 같은 이후 혁신의 무대를 마련했습니다. 물론, 예제와 상호 분산, 그들은 발명 된 시간에 이러한 기술의 역사적 중요성에 대한 논의가있을 것입니다. 또한 이러한 기술이 역사, 기술 및 과학분야의 후속 발전에 미치는 영향에 대해서도 논의할 것입니다.

단위에서 논의 된 바와 같이 1, 과학 기술의 자연, 현대 과학은 거의 전적으로 서유럽에서 개발. 그러나 기술은 더 절충주의적인 과거를 가지고 있습니다. 첫째, 패널이 가장 많이 알고 있는 분야가 무엇이든, 가장 유망한 분야라고 생각했습니다. John Doerr는 근본적으로 저렴하고 효율적인 배터리의 혁신적 잠재력을 강조했으며, 이는 청정 에너지 경제의 중요한 요소입니다. (풍력 터빈, 태양전지 패널 및 기타 재생 가능 에너지원은 그리드의 요구에 부합하는 일정에 따라 전력을 생산하지 않습니다.